Kernfunktionskomponenten
Tragstruktur (Wägekörper): Dies ist die Hauptstahlkonstruktion, die das Fahrzeug und die Güter trägt. Typischerweise wird eine U-förmige Stahlschweißkonstruktion verwendet, die eine hohe Festigkeit und gute Torsionsfestigkeit bietet. Es ist sowohl in grubenbasierter als auch in grubenloser Installationsform erhältlich und überträgt das Gewicht des Fahrzeugs direkt auf die darunter liegenden Sensoren.
Lastsensor: Dies ist die zentrale Signalumwandlungskomponente des Geräts. Der gängige Typ ist eine Dehnungsmessstreifenstruktur, die die Schwerkraft in ein proportionales elektrisches Signal umwandelt. Digitale Produkte verfügen außerdem über automatische Temperatur- und Nichtlinearitätskompensationsfunktionen und die Schutzart erreicht im Allgemeinen IP67 oder höher.
Wägeanzeigeinstrument: Dieses Instrument verfügt über einen eingebauten Mikroprozessor, der für die Verstärkung, A/D-Wandlung und Verarbeitung der von den Sensoren ausgegebenen Signale verantwortlich ist und letztendlich die Gewichtsdaten intuitiv anzeigt. Einige Modelle unterstützen auch Parametereinstellungen und Datenspeicherfunktionen.
Unterstützende Hilfskomponenten
Diese Komponenten sind für den stabilen Betrieb der Anlage unerlässlich:
Jackbox: Wird verwendet, um die Ausgangssignale mehrerer Sensoren zusammenzufassen und die Konsistenz der Sensorausgänge anzupassen, um die Wägegenauigkeit sicherzustellen.
Anschlüsse und Begrenzungsvorrichtungen: dienen zur Fixierung des Sensors und zur Begrenzung der horizontalen Verschiebung des Waagenkörpers, um zu verhindern, dass sich der Waagenkörper verschiebt, wenn ein Fahrzeug auf die Waage gestellt wird, und so die Wägestabilität sicherzustellen.
